安沃馳Aventics持續(xù)創(chuàng)造歷史:
德國安沃馳擁有超過150年氣動行業(yè)經(jīng)驗的AVENTICS安沃馳,在共有2000余名員工。除了位于德國(Laatzen),法國(Bonneville),匈牙利 (Eger),美國 (Lexington),以及中國常州的5大生產(chǎn)基地,AVENTICS安沃馳在超過90個國家和地區(qū)設有銷售機構或授權商。
AVENTICS安沃馳集團還獲得了多個認證,包括ISO 9001和ISO/TS 16949質量體系認證,ISO 50001能效管理認證,以及ISO 14001環(huán)保認證。
無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構,并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間,分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機械式無桿氣缸。
德國安沃馳Aventics無桿氣缸原理:
在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強的相互吸力。
當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,活塞運動,活塞運動的同時,外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應,當使用氣壓過高或負載過重,導致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候,內(nèi)外磁環(huán)會脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,專業(yè)術語稱為脫靶。
安沃馳Aventics無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
德國安沃馳Aventics氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關。無桿氣缸快易優(yōu)自動化選型有收錄。
無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。
磁耦式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的,因其在速度快,負載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故使用沒那么廣泛,其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。
安沃馳Aventics無桿氣缸活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用。
由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。
RTC系列
RTC提供三種帶不同優(yōu)勢的型號,實現(xiàn)移動和定位以及寬泛的速度范圍。分別是基本款、緊湊導向款和用于高負荷款。
CKP系列
CKP尤其適用于必須在高負荷下運動的情況。這一系列實現(xiàn)既堅固又高度的導向,且重復 度較高。
GSU系列
此類高性能導向滑塊單元憑借其平整設計成為許多搬運系統(tǒng)的*基礎??稍谡麄€長度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)行程長度和行程位置——而且兩側均可進行個性化調(diào)節(jié)。
SM6/SM6-AL系列
SM6和SM6-AL系列傳感器可構建一個高分辨率的持續(xù)行程測量系統(tǒng),因此是持續(xù)記錄氣缸在zui大測量范圍(1007mm)的*之選。SM6-AL除此之外還通過一個主管tech-pad、一個4色LED顯示器以及IO-Link通信方式運行,便捷又省時。
ST4/ST4-2P系列
該系列為zui狹窄的空間提供高科技,是小型搬運應用中心氣動執(zhí)行器的的選擇。此外,帶兩個開關點的傳感器ST4-2P可以在50mm的范圍內(nèi)測量任意兩個開關點。
ST6系列
ST6是用于6mm槽的通用傳感器。其作為標準傳感器安裝在自動化技術系統(tǒng)中,通過傳感器固定裝置可可以節(jié)省空間的安裝在所有圓形氣缸、拉桿氣缸和型材氣缸上。
ST9系列
傳感器ST9專為短行程氣缸而設計,憑借堅固結構和實用操作而備受青睞。通過9mm燕尾槽安裝。
SN2系列
傳感器SN2設計成片傳感器,非常堅固,測量電壓范圍較為廣泛,達240VAC。
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